2018年2月6日，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)、国家智能汽车集成系统试验区(以下简称“i-VISTA”)管理中心正式对外发布《中国智能汽车指数评价规程(征求意见稿)》，针对目前市场大规模应用的ADAS先进驾驶员辅助系统，包含ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、BSD盲区监测系统、APS自动泊车辅助系统等产品进行单独评价，后续将根据技术发展及应用情况，从安全、体验、能耗、效率等四个维度，分阶段引入高等级自动驾驶的产品评价。
测试评价规程设计了多种符合中国国情的测试工况，依托中国汽研深厚的测试技术及设备优势，对市场上成熟的智能汽车产品进行客观、中立的评价，给汽车的“智商”打分。从此，市面销售的智能汽车好不好，性能如何，行业内有了一把客观权威，具有中国特色的标尺。
据了解，安全维度主要从对智能网联汽车减轻或避免交通事故方面的效果进行评价；体验维度主要从智能网联汽车人机交互效果以及驾驶策略是否符合用户习惯等进行评价；能耗维度主要从智能网联汽车相比人工驾驶在减少或降低油电等能源消耗的效果进行评价。效率维度主要从智能网联汽车提高出行以及共享效率等进行评价。其评价结果，可以引导和促进企业产品优化升级，可以加速行业科技进步，可以为消费者提供良好服务，从而助推国家发展战略的实现。
