乘公交忘记带钱、忘记带卡、忘记密码……乘车支付时遇到这样的尴尬怎么办？不是大事儿，您不是还有一张独一无二的绝美容颜吗？公交“刷脸时代”已经向我们走来了。近期，公交车“刷脸支付”迎来一波热潮，6月30日，人工智能技术落地贵阳，轨道交通和公交刷脸正式开通；7月16日，成都刷脸乘公交试点，招募1000名产品体验官；7月17日，阜阳市民也可以刷脸乘公交了；7月22日柳州市推出“云闪付”，建立“互联网+公交“新格局……
近一个月以来，各地“刷脸公交”接二连三的出现，引人关注，不禁发出“它来了，它来了，‘刷脸公交‘要来了“的感叹。其实早在2019年初，浙江金华就开启了国内首例公交车刷脸支付的示例，不用公交卡，不用刻意停留，乘客只需刷脸，最快只需1-2秒就可完成交费过程。
据有关工作人员介绍，乘客提前在乘车APP上传面部数据，面部数据存储在系统数据库。乘车时，车载终端会自动将采集的乘客人脸与数据库进行比对、辨别，确定本人后即可完成支付。乘客也反映：“刷脸乘车太方便了，比扫二维码都快，以后不用拿出手机也可以乘公交了！”
5G时代的到来推动了公交服务高质量发展，为了让乘客尽快享受5G技术红利，公交车也跟随时代的潮流，在刷卡、扫码支付的基础上引入人脸识别技术，让“刷脸乘公交”成为现实。人脸识别支付系统不仅可以免除乘客手机操作及掏卡刷卡的麻烦，同时也让乘客乘公交更快捷、方便。
“据测算人脸识别乘车，从乘客踏上车门200毫秒验证成功，1秒实现云端自动扣费，同时，低延时、高速率、大容量的联通5G加持，乘客可享受快捷的无感支付乘车体验。”工作人员说。
对普通市民来说，5G时代带来更多便利，但安全同等重要。有乘客不禁担心，“刷脸”乘公交安全吗？
为此，工作人员解释说，刷脸支付实行一人一脸，不会有丢失、代刷、盗刷风险。但事实上，这里面考验的就是人脸识别算法本身的性能了。
据笔者初步了解，人脸识别技术首先是对输入的人脸图像或者视频流判断其是否存在人脸,如果存在人脸，则进一步的给出每个脸的位置、大小和各个主要面部器官的位置信息，并依据这些信息，进一步提取每个人脸中所蕴涵的生物特征，并将其与已知的人脸库的人脸进行对比，从而识别每个人脸的身份。
总结目前市面上的算法厂商后，笔者为大家推荐虹软视觉开放平台的人脸识别算法。不仅仅是其免费、离线的核心特征对广大开发者和创新创业企业来说更友好，更重要的还是虹软开放平台的人脸相关SDK简单易用、性能强悍，识别速度也能满足广大的应用场景。
